PA66 CM3001G-45东丽 材料特性及应用说明

一、材料基础定义

PA66 CM3001G-45东丽是日本东丽株式会社生产的一款高强度增强型聚己二酰己二胺（PA66）工程塑料。型号中“CM3001G”为东丽PA66增强系列的标准标识，“45”代表材料中玻璃纤维的质量分数为45%，属于高比例玻纤增强改性品种，专门针对对结构承载能力有严苛要求的工业场景设计。

该材料以PA66树脂为基材，通过特殊工艺实现玻璃纤维与基材的均匀结合，在保留PA66耐化学腐蚀、耐油性等固有特性的同时，借助高比例玻纤的增强作用，显著改善了纯PA66刚性不足、易蠕变的缺陷，形成“高强度-高刚性-高稳定性”的性能组合。

二、核心性能特征及参数

1. 力学性能：高强度与高刚性主导

45%的高比例玻纤填充使PA66 CM3001G-45东丽的力学性能达到PA66改性材料的较高水平。其拉伸强度实测值通常在200MPa-220MPa之间，较纯PA66提升约1.5-2倍；弯曲模量可达12000MPa-14000MPa，刚性表现远超中低比例增强PA66，能有效承受较大静态载荷而不易发生形变。

冲击性能方面，该材料的悬臂梁无缺口冲击强度约为80kJ/m²-100kJ/m²，缺口冲击强度为8kJ/m²-10kJ/m²，虽因高玻纤含量导致韧性较纯PA66下降，但通过东丽的界面改性技术，已最大程度降低“刚脆化”风险，可满足结构件的基本抗冲击需求。

2. 热稳定性能：适配中高温工况

PA66 CM3001G-45东丽的热变形温度（1.8MPa载荷条件下）为260℃-270℃，较纯PA66提升近50%，可在180℃以下的环境中长期连续工作，短期耐受温度可达到220℃，能适配汽车发动机舱、工业设备高温区域等工况。

其线膨胀系数约为2.0×10⁻⁵/℃，仅为纯PA66的1/4-1/3，在温度剧烈变化时尺寸稳定性优异，可有效避免因热胀冷缩导致的零件装配间隙变化或结构开裂问题。

3. 化学与环境适应性

化学稳定性上，该材料继承了PA66的耐油性优势，对矿物油、齿轮油、液压油等工业常用油类具有良好耐受性，长期接触后体积变化率低于2%；对中性水溶液、弱碱性溶液也有一定抵抗能力，但对强酸（如浓盐酸、硝酸）、强极性溶剂（如苯酚、甲酰胺）耐受性较差，易发生分子链降解。

吸湿性方面，PA66 CM3001G-45东丽的平衡吸水率约为1.2%-1.5%（23℃，50%RH），较纯PA66降低约40%，吸湿后力学性能衰减幅度较小，在潮湿环境中仍能维持核心承载能力，但长期浸泡于水中会导致强度缓慢下降。

三、加工工艺特性

该材料的主要加工方式为注塑成型，其熔体流动速率（230℃，2.16kg）约为8g/10min，流动性较中低比例增强PA66略低，更适合成型结构相对规整的中大型结构件。加工前必须进行严格的预干燥处理，推荐干燥温度为100℃-120℃，干燥时间6h-8h，直至材料含水率低于0.05%，否则易出现注塑件表面银丝、内部气泡等缺陷。

注塑工艺参数需精准控制：料筒温度分段设置为270℃-290℃（进料段）、280℃-300℃（熔融段）、270℃-285℃（喷嘴段）；模具温度建议保持在100℃-120℃，以减少成型应力；注射压力需达到120MPa-150MPa，保压压力为注射压力的50%-60%。因玻纤含量高，加工设备需配备耐磨螺杆与料筒，成型后模具流道与浇口需及时清理，避免玻纤残留堵塞。

该材料的成型收缩率极低，仅为0.1%-0.3%，且收缩均匀，注塑件尺寸精度可达IT6-IT7级，无需复杂的后期加工修正。

四、典型应用领域

PA66 CM3001G-45东丽的应用集中于高承载结构件场景。在汽车工业中，用于制作发动机支架、底盘悬挂系统配件、变速箱壳体加强筋等核心受力部件，其高强度与耐高温性可满足汽车行驶中的复杂力学与温度环境；在新能源汽车领域，可作为电池包框架支撑件、电机端盖等，适配高压、高振动的工作条件。

在工业机械领域，该材料适用于制作重型设备的齿轮、轴承座、液压阀阀体等，能承受高压与高频机械应力；在电力设备中，可用于制作高压绝缘子配件、电缆支架等，其绝缘性与力学强度可保障电力系统稳定运行。此外，在航空航天配套零部件（非核心承重件）、大型家电的承重支架等场景也有应用。