PA66 80G33HS1L BK104杜邦 材料特性及应用说明

一、材料基础定义

PA66 80G33HS1L BK104杜邦是美国杜邦公司生产的一款玻纤增强型聚己二酰己二胺（PA66）工程塑料，属于高刚性、耐高温的改性品种。型号中各部分标识具有明确指向性：“80G33”是核心代号，“33”代表玻璃纤维的质量分数为33%；“HS”为“High Strength”的缩写，表明其高强度特性；“1L”为系列区分标识；“BK104”则代表材料外观为黑色，其中“104”是杜邦内部色号编码。

该材料以PA66树脂为基材，通过33%玻纤填充及专用助剂改性，在保留PA66耐油性、化学稳定性的基础上，显著提升了力学强度与热稳定性，同时通过工艺优化改善了玻纤与基材的界面结合力，适用于对结构强度和耐热性有双重要求的工业场景。

二、核心性能特征及参数

1. 力学性能：高强度与高刚性并存

33%的玻纤填充使PA66 80G33HS1L BK104杜邦的力学性能表现突出。其拉伸强度实测值为170MPa-190MPa，较纯PA66提升约120%-150%；弯曲模量可达9000MPa-11000MPa，刚性足以支撑中高载荷场景，在静态受力下形变极小。

冲击性能方面，该材料的悬臂梁无缺口冲击强度为70kJ/m²-90kJ/m²，缺口冲击强度为10kJ/m²-13kJ/m²，虽韧性较纯PA66有所下降，但借助杜邦的界面相容技术，冲击性能优于同比例普通玻纤增强PA66，可应对常规工况下的瞬时冲击。此外，其抗蠕变性优异，在长期恒定载荷下，形变率低于2%（23℃，1000h）。

2. 热稳定性能：适配中高温环境

该材料的热变形温度（1.8MPa载荷）为255℃-265℃，较纯PA66提升近50%，可在180℃以下环境中长期连续工作，短期耐受温度可达220℃，能适配汽车发动机舱、工业设备高温区域等工况。其热老化性能稳定，在150℃环境下老化1000h后，拉伸强度保留率仍达85%以上。

线膨胀系数为3.0×10⁻⁵/℃，仅为纯PA66的1/3左右，在温度循环变化时尺寸稳定性优异，可有效避免零件因热胀冷缩导致的装配失效或结构开裂。

3. 化学与环境适应性

化学稳定性上，PA66 80G33HS1L BK104杜邦继承了PA66的耐油优势，对柴油、汽油、液压油等工业油类的体积变化率低于1.5%；对中性水、弱碱性溶液有良好耐受性，但对浓盐酸、硝酸等强酸及甲酸、苯酚等强极性溶剂敏感，易发生表面侵蚀或分子链降解。

吸湿性方面，其平衡吸水率（23℃，50%RH）为1.0%-1.3%，较纯PA66降低约50%，吸湿后力学性能衰减幅度控制在10%以内，在潮湿环境中仍能维持核心承载能力，无需复杂的防潮封装。

4. 外观与其他性能

材料外观为均匀致密的黑色，表面无明显玻纤浮纤现象，光泽度中等，可满足常规结构件的外观要求。电性能方面，其体积电阻率为10¹³Ω·cm-10¹⁴Ω·cm，介电强度为18kV/mm-20kV/mm，具备基础绝缘性能，可用于非高压电气部件。

三、加工工艺特性

该材料主要采用注塑成型工艺，熔体流动速率（230℃，2.16kg）约为12g/10min，流动性优于高比例玻纤增强PA66，可适配中小型复杂结构零件的成型需求。加工前必须进行严格预干燥，推荐干燥温度100℃-110℃，干燥时间5h-7h，确保含水率低于0.05%，否则会导致注塑件出现气泡、银丝或力学性能下降。

注塑工艺参数需精准匹配：料筒温度分段设置为260℃-270℃（进料段）、270℃-285℃（熔融段）、265℃-275℃（喷嘴段）；模具温度建议为90℃-110℃，以减少成型应力并改善表面质量；注射压力为100MPa-130MPa，保压压力为注射压力的50%-60%，保压时间3s-6s。

因玻纤含量较高，加工设备需配备耐磨螺杆与料筒，以降低设备损耗。材料成型收缩率低且均匀，为0.2%-0.4%，注塑件尺寸精度可达IT7级，无需频繁进行后期修正；但需注意，沿玻纤流动方向与垂直方向的收缩率存在轻微差异，零件设计时需考虑方向性影响。

四、典型应用领域

PA66 80G33HS1L BK104杜邦的应用集中于高应力、中高温场景。在汽车工业中，用于制作发动机支架、变速箱齿轮、进气歧管配件、底盘悬挂系统连接件等核心受力部件，其高强度与耐高温性可应对发动机舱的复杂工况；在新能源汽车领域，适配电池包横梁、电机端盖等部件，能承受振动与高温环境。

在工业机械领域，适用于制作液压阀阀体、齿轮泵外壳、数控机床导轨滑块等，可承受高压与高频机械应力；在电气设备中，用于制作高压开关配件、电机支架等，兼具结构支撑与基础绝缘功能。此外，在航空航天配套的非核心承重部件、大型家电的压缩机支架等场景也有稳定应用。