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13652478534作为美国杜邦 Delrin® 系列的代表性改性聚甲醛材料,POM 520MP 以 “20% 聚四氟乙烯(PTFE)填充” 为核心技术亮点,通过 PTFE 与 POM 基体的高效融合,打造出 “低摩擦 + 高耐磨 + 中等粘度” 的全能性能组合,完美适配多领域精密制造需求。
从基础物性来看,其密度稳定在 1.41-1.42 g/cm³,熔体流动速率(MFR)为 2.4-2.5 g/10min,属于中等粘度等级,既能满足注塑、挤出等多种成型工艺,轻松加工成薄板、型材及各类精密配件,又能保障成型件的结构完整性。外观采用自然色颗粒设计,纯度高且特别添加抗紫外线添加剂,不仅适配电子、医疗等对材质纯度要求高的室内场景,也能应对汽车外部、户外机械等暴露环境的使用需求。
这是 POM 520MP 最核心的性能优势,20% PTFE 填充在材料表面形成稳定的自润滑层,动态摩擦系数低至 0.15-0.25,相比普通未改性 POM(摩擦系数 0.35-0.40)降低 40% 以上,能有效避免机械运行中的 “粘滑” 现象,减少噪音与能耗。
在耐磨性上,其表现同样出色。高频率摩擦测试显示,POM 520MP 的磨损率比普通 POM 低 50% 以上,某汽车厂商将其用于变速箱衬套,使用寿命较传统材料直接延长 3 倍,且无需额外添加润滑剂,大幅降低后期维护成本。
材料力学性能均衡且可靠,拉伸模量达 2800-2900 MPa,拉伸屈服应力 53-71 MPa,弯曲强度最高可达 126 MPa,足以承受机械传动中的高负载压力,避免部件形变或断裂。
更值得关注的是其抗疲劳性,经过 10⁶次交变载荷测试,性能无明显衰减,特别适合齿轮、轴承保持架等长期承受动态应力的部件,能显著降低设备因部件疲劳损坏导致的故障风险,提升整体运行稳定性。
POM 520MP 的温度适应性极强,长期使用温度覆盖 - 40℃至 120℃,短期耐温可达到 160℃,即便是在发动机舱、热风设备等高温环境,或寒冷户外场景,都能保持结构稳定,不会出现软化、脆裂等问题。
加工过程中的热稳定性也十分优异,建议加工温度控制在 170-215℃,在 210℃以下连续注塑时,材料降解率极低,能有效减少气泡、银丝等成型缺陷,保障生产效率与产品质量。
中等粘度配方让材料具备良好的成型可控性,熔体流动均匀,填充能力强,即便面对复杂型腔或薄壁结构的模具,也能完整填充,成型后表面光洁度高,无需额外打磨处理。
同时,材料尺寸稳定性突出,吸水率仅 0.30%-0.70%,潮湿环境下尺寸变化率极小,配合 80-105℃的模具温度控制,可实现高精度公差要求,完全满足电子连接器、精密齿轮等对尺寸精度严苛的部件制造需求。
化学耐受性方面,POM 520MP 能耐受汽油、润滑油、多数醇醚类有机溶剂及中性酸碱,仅对强酸和强氧化剂敏感,可安全用于燃油系统、液压设备等接触化学介质的场景,有效防止部件被腐蚀损坏。
此外,因添加抗紫外线添加剂,材料具备基础耐候性,用于汽车外部把手、户外机械部件时,能减缓紫外线导致的老化速度,延长户外使用寿命;同时,良好的电绝缘性也使其可用于电子电器领域的绝缘部件。

依托低摩擦、耐油、宽温特性,POM 520MP 在汽车领域应用广泛。在传动系统中,可制造变速箱衬套、燃油泵齿轮、车窗升降器滑块等核心部件,既能耐受变速箱高温与燃油腐蚀,又能减少传动磨损,延长部件寿命;在车身结构中,安全带组件、车门外部把手等部件,借助其抗疲劳性与耐候性,保障行车安全与长期使用耐久性。
针对工业机械中 “高摩擦、高负载” 的使用需求,POM 520MP 可用于制造轴承保持架、凸轮轴、输送带滚轮、液压阀芯等滑动与传动部件。低摩擦系数能降低设备运行能耗,高耐磨性将维护周期从传统的 3 个月延长至 6 个月以上;在泵体、阀门等流体设备中,其耐化学性与密封性可有效防止介质泄漏,提升设备可靠性。
在电子电器领域,电动工具齿轮、打印机滚轮等传动部件,利用材料低磨耗特性延长使用寿命;高精度连接器则依托尺寸稳定性,保障部件装配精度,避免接触不良问题。
家电领域中,厨房电器、洗衣机等的摩擦部件,因材料耐油污、易清洁的特点,使用过程中无需频繁维护;同时,其电绝缘性也适用于电线电缆绝缘层、电气支架等部件,满足电气安全标准。
符合食品接触相关标准,POM 520MP 可用于食品加工机械的传动齿轮、输送轨道等部件,耐化学性使其能适配清洁剂消毒场景,避免残留污染,保障食品安全。
在通用领域,游戏机零件、文具成型件等产品,也因材料良好的加工便利性与实用性能,实现稳定生产与长期使用。
虽材料吸水率较低,但加工前仍需进行热风干燥处理,以去除原料中的微量水分,防止成型后出现气泡、银丝等缺陷。推荐干燥温度为 80-90℃,干燥时间 2-3 小时,确保原料水分含量低于 0.2%;干燥后的原料若在空气中暴露超过 1 小时,需重新干燥后再使用。
注塑成型:料筒温度需控制在 170-215℃,严禁超过 230℃,否则易导致材料热分解;模具温度设置为 80-105℃,此温度区间可优化材料结晶度,提升成型件表面质量与结构稳定性;注射压力根据制品复杂度调整为 700-1200 bar,同时需匹配中等粘度特性设置合理保压时间,确保熔体充分填充模具,避免缩痕。
挤出成型:温度参考注塑工艺参数,重点控制挤出速度,确保型材尺寸精度,避免因速度过快导致的成型件变形。
成型后的制品,若为复杂结构或厚壁部件,建议进行低温退火处理,消除内部应力,防止后期使用中出现开裂;生产过程中产生的流道废料,可粉碎后与新料按比例混合回收使用,性能保持率较高,能有效降低材料损耗成本。
普通未填充 POM 虽具备基础力学性能,但摩擦系数与磨损率偏高,且温度适应性有限。POM 520MP 通过 20% PTFE 填充,摩擦系数降低 30% 以上,磨损率降低 50%,传动摩擦场景下寿命延长 2-3 倍;同时宽温域特性覆盖更多极端环境,弥补了普通 POM 在高耐磨、宽温需求场景中的短板。
两者均含 20% PTFE,但 POM 520MP 的中等粘度更适合复杂结构成型,填充能力优于高粘度的 100AF;且额外添加抗紫外线添加剂,户外场景适配性更强。而 100AF 在超精密薄壁件的表面光洁度上更具优势,因此在兼顾成型便利性与户外耐候性的场景中,POM 520MP 性价比更高。
玻纤增强 POM(如含 25% 玻纤的 525GR)刚性更强,适合纯受力的高负载结构件,但摩擦系数与耐磨性远不及 POM 520MP。POM 520MP 的核心优势在于低摩擦自润滑,无需额外润滑即可实现高速滑动,且加工时无玻纤断裂风险,表面质量更优,更适合传动滑动部件的制造需求。
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